وفقا لتقرير نشرته صحيفة التابلويد السويسرية «بليك»، سيباعد مايكل شوماخر سائق فريق مارلبورو فيراري بينه وبين السيارات المنافسة أكثر بسبب الخوذة الجديدة التي يقول التقرير أنها تضيف 10 أحصنة على قوة المحرك وأنها صممت بشكل خاص للسيارة الجديدة للموسم «فيراري F2002». ونقلت الصحيفة عن أوليفر شيمف مدير التطوير في شركة «شوبيرث» لصناعة الخوذ الرياضية قوله «لقد أمضينا على الأقل 3000 ساعة في نفق الريح». وتغلق الخوذة بإحكام عند الرقبة وتلبس كما القفاز باليد لتجنب حدوث اضطرابات هوائية بين الخوذة والرقبة، وينساب الهواء بنعومة تامة نحو الخلف ليمر فوق الجناح الخلفي ما يمنح المزيد من قوة الدفع الرأسية، وكنتيجة لذلك يتدفق الهواء بمرونة تامة إلى صندوق الهواء الذي يقوم بتبريد المحرك. ويعتقد الخبراء أن الخوذة تزيد القوة 1.5 إلى 2 بالمائة. والخوذة الجديدة أصغر من التي يلبسها روبنز باراكيللو زميل شوماخر في مارلبورو فيراري. وقال التقرير أن كلفة تطوير الخوذة السوبر الجديدة بلغت ملايين الدولارات. لكن المرجح أن شوماخر لن يستخدم الخوذة في الجولة الافتتاحية في أستراليا حيث قرر فريق مارلبورو فيراري عدم استخدام السيارة الجديدة F2002 لعدم التأكد من موثوقيتها على الرغم من أنها أسرع، وعوضا عن ذلك سيقود الفريق سيارة الموسم السابق الموثوقة والمجربة F2001 والتي مازالت تتمتع بقدر كبير من السرعة.